BRISA, DAHA ONCE YURT DISINDAKI BRIDGESTONE FABRIKALARINDAN ITHAL ETTIGI `PATLASA DA YOL ALABILEN LASTIK (RUN FLAT TYRE)` TEKNOLOJISININ KULLANILDIGI BRIDGESTONE POTENZA S001 RUN-FLAT LASTIKLERIN URETIMINE IZMIT`TEKI FABRIKASINDA BASLADI.

KURULUSTAN KONUYA ILISKIN YAPILAN BASIN ACIKLAMASI ASAGIDA BULUNUYOR:

YOLCULUK SIRASINDA MEYDANA GELEN LASTIK HASARLARIYLA ILGILI ENDISELERI ORTADAN KALDIRAN RFT LASTIKLER, PATLASA BILE SAATTE 80 KILOMETRE HIZLA, 80 KILOMETRE BOYUNCA GUVENLE YOL ALINMASINI SAGLIYOR. BOYLECE, SURUCULER LASTIKLERINI GUVENLI OLARAK DEGISTIREBILECEKLERI BIR SERVIS NOKTASINA ULASABILIYORLAR VE STEPNE TASIMA ZORUNLULUGU DA ORTADAN KALKIYOR.

IZMIT`TEKI BRISA FABRIKASINDA 4 FARKLI EBATTA URETIMI BASLAYAN RFT LASTIKLERIN YANAK YAPISINDA YENI NESIL (NANO PRO-TECH) GUCLENDIRILMIS KAUCUK KULLANILIYOR. BRIDGESTONE`UN GELISTIRDIGI COOLING FIN (SOGUTMA KANADI) TEKNOLOJISI SAYESINDE DE NORMAL LASTIKLERLE AYNI SURUS KONFORU SUNULUYOR. COOLING FIN (SOGUTMA KANADI) TEKNOLOJISIYLE TEKERLEGIN MERKEZINE GIDEN KANALLAR, LASTIK YANAKLARININ ISINMAMASINI SAGLANIYOR. YANAKLARIN ICINDEN LASTIGIN MERKEZINE GIDEN BU KANALLAR, HAVA BASINCI DUSSE DAHI LASTIK YANAKLARININ YUKSEK ISIYA ULASMASINI ENGELLEYEBILIYOR.

HEM ISLAK HEM DE KURU ZEMIN PERFORMANSI POTENZA S001 ILE AYNI OLARAK OLCUMLENEN POTENZA S001 RUN-FLAT LASTIKLERDE, BRIDGESTONE`UN GELISTIRDIGI 3. NESIL RUN FLAT TEKNOLOJISI UYGULANIYOR. YENI NESIL RUN FLAT TEKNOLOJISI, ISI OLUSUMUNU AZALTARAK YUVARLANMA DIRENCINI DE AZALTIYOR.

RFT TEKNOLOJISI YALNIZCA LASTIK HAVA BASINC SISTEMINE SAHIP OTOMOBILLERDE KULLANILIRKEN, BRIDGESTONE RFT LASTIKLER TURKIYE`DEKI PRESTIJLI ITHAL OTOMOBIL MARKALARININ FABRIKA CIKISI ASAMASINDA EN FAZLA TERCIH ETTIGI ORIJINAL EKIPMAN OLMA OZELLIGINI TASIYOR.