KONUYA ILISKIN OLARAK YAPILAN BASIN ACIKLAMASI ASAGIDA BULUNUYOR:

` DUNYANIN EN BUYUK LASTIK URETICILERINDEN GOODYEAR, 20-27 EYLUL 2012 TARIHLERI
ARASINDA ALMANYA`NIN HANOVER KENTINDE DUZENLENEN 2012 IAA TICARI ARAC FUARI`NDA
KARA TASIMACILIGI ENDUSTRISINDEKI ARTAN MALIYETLERDEN KAYNAKLANAN TALEPLERI
KARSILAMAK AMACI ILE GELISTIRDIGI YENI KAMYON VE OTOBUS LASTIKLERININ
TANITIYOR.
GOODYEAR, IAA TICARI ARAC FUARI`NDA AB LASTIK ETIKETLEME
PROGRAMININ BELIRLEDIGI EN YUKSEK YAKIT VERIMLILIGI VE ISLAK YOL TUTUSU
STANDARTLARINI KARSILAMAK UZERE GELISTIRDIGI `ILK AA SINIFI KAMYON LASTIGINI`
YAKINDA PIYASAYA CIKARACAGINI DUYURDU. GOODYEAR MUHENDISLERI, YENI SUNULACAK
LASTIGIN HEDEFLERI KARSILADIGINDAN EMIN OLMAK ICIN HENUZ TEST ASAMASININ DEVAM
ETTIGINI ACIKLADILAR.
EMEA TICARI LASTIKLER TEKNOLOJI DIREKTORU HENK VAN
TUYL, GOODYEAR`IN YAKINDA ILK AA SINIFI KAMYON LASTIGINI PIYASAYA CIKARACAGINI
DUYURMAKTAN SON DERECE MUTLU OLDUKLARINI SOYLEDI VE SOZLERINE SOYLE DEVAM ETTI
`YENI LASTIGIMIZ, FILOLARIN ISLAK YOL TUTUSU VE YAKIT VERIMLILIGI
PERFORMANSLARINI IYILESTIREN TEKNOLOJIK BIR CIGIR ACACAKTIR. SOMUT ORNEKLER
VERMEK GEREKIRSE, TAM SET A SINIFI LASTIKLER ILE F SINIF LASTIKLER ARASINDAKI
FARK, KAMYONUN YAKIT TUKETIMINI %15 ORANINDA ETKILER VE BU DA YILDA YAKLASIK
7000 € DEGERINDE YAKIT TASARRUFU ANLAMINA GELMEKTEDIR. ISLAK YOL TUTUSU
PERFORMANSINA BAKACAK OLURSAK, TAM FREN YAPMA DURUMUNDA BU FARK, FREN
MESAFESINI %30 ORANINDA DUSURMEKTEDIR. BU DA, 80 KM/S HIZLA GIDEN STANDART BIR
KAMYONUN FREN MESAFESINI 25 M DAHA KISA OLMASI ANLAMINA GELIR.`
AB LASTIK
ETIKETLEMESI`NE AIT STANDARTLARDAN HEM ISLAK YOL TUTUSTA HEM DE YAKIT
VERIMLILIGINDE A SINIFI OLAN BIR LASTIK URETILEREK AA SINIFI LASTIGIN
GELISTIRILMESI TEKNOLOJI ADINA BUYUK BIR ADIM OLARAK NITELENDIRILIYOR. 1 KASIM
ITIBARIYLA AB ULKELERINDE ZORUNLU OLAN ETIKETLEME UYGULAMASI, TURKIYE`DE DE
AYNI TARIH ITIBARIYLA ZORUNLU HALE GELMISTIR[1]. AVRUPA LASTIK ETIKETI
GORUNUSTE MEVCUT ENERJI ETIKETLERINE (ORNEGIN EV GERECLERININ UZERINDE BULUNAN
ETIKETLERE) BENZEMEKTEDIR; A EN YUKSEK PERFORMANSLI LASTIGI VE G EN DUSUK
PERFORMANSLI LASTIGI TEMSIL EDER[2]. ETIKET, ALICILARA UC ADET TEMEL PERFORMANS
OZELLIGI KONUSUNDA BILGI VERIR: YAKIT VERIMLILIGI, ISLAK YOLDA TUTUS
PERFORMANSI VE DIS GURULTU SEVIYESI
AB LASTIK ETIKETLEME UYGULAMASI
HAKKINDA BILGI VEREN GOODYEAR TURKIYE TICARI LASTIKLER PAZARLAMA MUDURU FARUK
USLU, `GOODYEAR`IN URUN GELISTIRMEDE HEDEFLERININ EN BASINDA DAIMA GUVENLIK
BULUNMAKTADIR. YENI LASTIK ETIKETLEME UYGULAMASI ILE ASLINDA LASTIKLER SADECE
ISLAK ZEMIN FRENLEME, YUVARLANMA DIRENCI VE SESE GORE DERECELENDIRILIYOR.
OTOMOBIL DERGILERI, OTOMOBIL KULUPLERI VE ULUSLARARASI BAGIMSIZ TEST
KURULUSLARI, LASTIKLERIN PERFORMANSINI DEGERLENDIRIRKEN 15 FARKLI PERFORMANS
KRITERI KULLANIYOR. GOODYEAR OLARAK BIZ LASTIKLERIMIZI GELISTIRIRKEN,
TUKETICILERIN GUVENLIK VE PERFORMANS IHTIYACLARINI GOZONUNDE BULUNDURARAK
50`NIN UZERINDE KRITERIN ANALIZINI YAPIYORUZ` DEDI.
GOODYEAR TARAFINDAN
YAPILAN ARASTIRMA, OTOBUS KULLANICILARININ, KARA TASIMACILIGI ENDUSTRISINDEKI
ARTAN MALIYETLERI KARSILAYABILMEK ICIN YAKIT VERIMLILIGI SAGLAYAN LASTIKLERE
IHTIYAC DUYDUGUNU GOSTERDI. GOODYEAR TARAFINDAN YAKIN ZAMANDA GERCEKLESTIRILEN
ARASTIRMALAR, GORUSME YAPILAN OTOBUS VE SEHIRLERARASI OTOBUS FILOLARININ
%89`UNUN ARTAN YAKIT FIYATLARINI KARA TASIMACILIGI SEKTORUNDEKI EN BUYUK ZORLUK
OLARAK GORDUGUNU ORTAYA CIKARDI.
YENI GOODYEAR COACH LASTIKLERI OTOBUS
KULLANICILARININ ARASTIRMALARDA ORTAYA KOYULAN IHTIYACLARINI KARSILAMAK UZERE
GELISTIRILDI. DAHASI, GENEL PERFORMANS VE ETIKET DERECELENDIRMELERI ACISINDAN
DA USTUN SONUCLAR ELDE ETTI.
GOODYEAR MARATHON COACH, TUM YIL VE YOL
KOSULLARI ICIN TASARLANMIS BIR LASTIKTIR. DENGELI BIR ASINMA VE YUKSEK KONFOR
DUZEYININ YANI SIRA IYI BIR KILOMETRE PERFORMANSI SAGLAYAN BENZERSIZ ASIMETRIK
TASARIMI EN ONEMLI OZELLIGIDIR. DENGESIZ ASINMA MODERN OTOBUSLERIN LASTIKLERI
ICIN CIDDI BIR SORUNDUR VE BUNUN SONUCUNDA LASTIKLERIN OMRU AZALMAKTADIR.
GOODYEAR`IN MARATHON COACH LASTIGI ICIN OZEL OLARAK GELISTIRDIGI ASIMETRIK
TASARIM BU SORUNA COZUM OLUYOR.
GOODYEAR ULTRAGRIP COACH, IYILESTIRILMIS
KARDA CEKIS OZELLIGI ILE KISA OZEL BIR CEKER AKS LASTIGIDIR. BU LASTIK, KUZEY
ULKELERINDE VE ALP BOLGELERINDE, YANI BUZLU YOLLARIN YAYGIN VE ANI KAR
YAGISLARININ YASANDIGI YERLERDE CALISAN OTOBUSLERE OZELLIKLE FAYDA
SAGLAYACAKTIR. LASTIK, SAHIP OLDUGU DIS TASARIMI VE GENISLIGI ILE KIS
KOSULLARINDA HEM MUKEMMEL YOL TUTUSU HEM DE DUSUK GURULTU SEVIYESI SAGLAYARAK
TUKETICISINE YUKSEK KONFOR SUNUYOR.
YENI GOODYEAR OTOBUS LASTIKLERI,
`TRAVELMAX` CATISI ALTINDA TOPLANAN PEKCOK TEKNOLOJININ KULLANILMASI ILE
GELISTIRILMISTIR. BU TEKNOLOJILERE, ASIMETRIK TASARIMA VE EN YENI ISKELET
TASARIMLARINA SAHIP SILEFEX DIS BIRLESIMI DE DAHILDIR.
GOODYEAR EMEA
KAMYON LASTIKLERI PAZARLAMA DIREKTORU BORIS STEVANOVIC, `YENI MARATHON COACH VE
ULTRAGRIP COACH LASTIKLERIMIZI DENEMEKTE OLAN KULLANICILARIMIZDAN ALDIGIMIZ
OLUMLU GERI BILDIRIMLER KONUSUNDA COK HEYECANLIYIZ. YENI ARASTIRMAMIZ, BU
LASTIKLERI GELISTIRIRKEN UZERINE ODAKLANDIGIMIZ PERFORMANS KRITERLERININ,
OTOBUS KULLANICILARININ TALEPLERINI KARSILADIGINI DOGRULUYOR,` DEDI. `

-MATRIKS-