Ata Yatırım Araştırma Müdürü Murat Barışık Tarafından
Hazırlanan Günlük Bülten:
"BIST: Endeks hafta başından bu yana yükselişlerini
sürdürmektedir. 1.500 seviyesinin üzerinde yaşanan kapanışlar
alımların devam edeceğinin sinyalini vermektedir. Endeksin yeni güne
hafif pozitif açılış ile başlayacağını düşünüyoruz. Açılışın ardından
1.515 direnç noktasını test edip kıracağını düşünüyoruz. 1.515 direnç
noktasının kırılması durumunda sırasıyla 1.525 ardında 1.540
seviyesini direnç noktası olarak takip edeceğiz. Endekste geri
çekilmeler yaşanması durumunda 1.500 seviyesi destek noktamız
olacaktır. 1.500 destek noktasının kırılması durumunda 1485 seviyesini
destek noktası olarak takip edeceğiz.
Direnç: 1.515 – 1.525 – 1.540 Destek: 1.500 – 1.485 – 1.475
Küresel Piyasalar: ABD endekslerinde toparlanma dün de devam
ederken bu sabah olumlu havanın Asya'da da devam ettiğini görmekteyiz.
Reddit etkisinin azalması sonrası hem ilgili hisselerde hem de gümüşte
sert satışların devam ettiğini gördük. Öte yandan, aşı kullanımındaki
yaygınlaşma da olumlu havaya destek vermektedir. Gümüş 26 ABD$
üzerinde tutunurken satış baskısı sonlanmış olabilir. Dolar, Euro
karşısında değer kazanırken EURUSD 1.2030 seviyesindedir. ABD’de ADP
günün öne çıkan verisi olacaktır.
Türkiye Otomotiv Sektörü – Ocak 2021 Yurtiçi Satışları: “2011
yılından beri en yüksek Ocak ayı satışları”
Türkiye hafif araç (HA) satışları Ocak 2021'de bir önceki yıla
göre %60 artarak 29 bin adet olan beklentimizin üzerinde, 44 bin adet
seviyesinde gerçekleşti. Segment bazında, Ocak 2021’de binek araç
kategorisi bir önceki yıla göre %61 artarak 35,4 bin adede ve hafif
ticari araç satışları ise bir önceki yıla göre %59 artışla 8,4 bin
adede yükseldi. E-ticaret aktivitesindeki artışın devam etmesi hafif
ticari araç satışlarında güçlü bir ivmeye yol açabileceğini
düşünüyoruz. 2021T hafif araç satışlarının bir önceki yıla göre %13
artarak 877 bin adede yükseleceğini öngörüyoruz.
Türkiye hafif araç talebi Mart ayında tarihi düşük seviyelere çok
yakındı. Giderek artan tüketici iştahı, faiz oranları ve daha iyi
tüketici duyarlılığı sayesinde hafif araç talebinde başlayan
toparlanmanın erken sinyallerini “evde kal” kısıtlamalarının
hafifletildiği Haziran 2020'de görmeye başladık. 2020 yılının ikinci
yarısında hafif araç talebindeki artışın arkasındaki temel etkenler
faiz ve ertelenmiş talep faktörleriydi. Potansiyel fiyat artışından
kaçınmak için avans ödemek isteyen tüketicilerin taleplerini
karşılamak için bayilerin siparişlerinde artış gözlemledik. Pandemi
endişelerine ve TL'deki değer kaybına rağmen, Türkiye hafif araç
satışları 2020’de artan talep ve düşük faiz oranlarıyla desteklenen
güçlü bir performans gösterdi. 2021'de, güçlü TL nedeniyle, tüketiciye
bağlı olarak nispeten daha makul araç fiyatları bekliyoruz. Tüketici
iştahının devam edeceğini ancak yüksek faiz oranlarının TL’nin
güçlenmesi ve makul araç fiyatlarının söz konusu etkiyi azaltacağını
düşünüyoruz. Ocak-Şubat aylarının görece düşük sezon olduğunu
düşünürsek, Mart 2021’de hafif araç pazarı ile ilgili daha güvenilir
sinyaller almaya başlayacağımızı düşünüyoruz.
İyimser senaryomuzda 2021T’de hafif araç satışlarının daha iyi
ekonomik koşullar, döviz kurlarındaki potansiyel düşüş, daha iyi
finansman fırsatları ve ÖTV teşvikleriyle yıllık bazda %22 artarak 944
bin adede yükseleceğini öngörüyoruz. Kötümser senaryomuzda 2021T’de
hafif araç satışlarının tüketici iştahının TL’deki zayıflama ile
azalması ve finansman koşullarının yüksek faiz sebebiyle
kötüleşmesiyle %3 artarak 799 bin adede ulaşmasını öngörüyoruz.
Ağustos 2020’de ÖTV artışının ardından takip listemiz içerisinde
ÖTV artışından en çok faydalananacak olan Tofaş'ı tercih etmeye devam
ediyoruz. Ocak 2021’de en fazla pazar payı kazanan şirket Opel (yıllık
+201 baz puan artışla %4.2) olurken, onu Ford Otosan (yıllık +161 baz
puan artışla %8.9) takip etmiştir. Aynı dönemde Renault (yıllık -178
baz puan düşüş ile %8.9) en fazla pazar payı kaybeden olurken onu
Hyundai (yıllık -155 baz puan düşüş ile %3.2) takip etmiştir. Takip
listemizde yer alan Tofaş ve Doğuş Otomotiv (sırasıyla yıllık -48 baz
puan düşüş ile %12.1 ve -143 baz puan düşüş ile %19.2) pazar payı
kaybetmiştir. Ocak 2021’de Doğuş Otomotiv Pazar lideri olurken ikinci
sırada onu Tofaş takip etmiştir."

******

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım
danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti,
aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen
bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı
sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve
tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine
dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri
tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer
alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize
uygun sonuçlar doğurmayabilir.

*******



Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
http