OTOMOTİV sektörünün dünya markalarından biri haline gelen TOFAŞ'ın
CEO'su Cengiz Eroldu, geçen yıl 384 bin araç üreterek rekor
kırdıklarını, üretimin yüzde 75'ini ihraç ettiklerini söyledi. 2016
yılında üretimin artması ile 3 bin kişi daha aldıklarını, bunların
500'ünün kadın olduğunu anlatan Eroldu, kadın işçilerin bir bölümünün
üretim bantlarında görev yaptığını söyledi.
Bursa'daki TOFAŞ Fabrikası'nda gazetecilere açıklamalarda bulunan
Cengiz Eroldu, 2016 yılını değerlendirdi 2017 deki hedeflerini
anlattı. Grubun satışlarının Avrupa'da yüzde 11 arttığını, bunda en
çok Egea/Tipo satışlarının çok olumlu etkisinin bulunduğunu vurgulayan
Cengiz Eroldu, '2016 yılında yaklaşık 100 bin Tipo satıldı Avrupa'da
Fiat Chrysler'in Avrupa'daki rakamlarını da olumlu yönde etkiledi'
diye konuştu. Tofaş'ın, ABD'de örnek gösterildiğine işaret eden
Eroldu, 'Tofaş'ta ben 90'lı yıllarda başladım çalışmaya o zamanlar
bizde bir sürü İtalyan mühendis vardı, CEO'lar da İtalyan'dı ama şimdi
fabrikada 2 İtalyan var herhalde şuanda. Şimdi tersine biz mühendis
gönderiyoruz, bütün Chrysler fabrikalarına' dedi. Önceden ABD'de
üretilen otomobillere imrenerek bakıldığını açıklayan Cengiz Eroldu,
'Şimdi onlar bizim araçlarımıza ilgi duyuyorlar' dedi.

BARAKADA BAŞLAYAN AR-GE'DEN EGEA'YA

TOFAŞ'ın yakaladığı başarıda Ar-Ge'nin çok önemli olduğunu ifade
eden Eroldu, 1995'te deyim yerindeyse bir 'barakada' 10 kişiyle
başladığını, şimdi 700 kişiye ulaştıklarını açıkladı. Eroldu, 'Egea,
tabii işin akışını çok değiştirdi. Para her zaman kazanabilirsiniz ama
asıl olan itibar kazanmak. Bize çok itibar kazandırdı. Hem Tofaş'a hem
Türk otomotiv sektörüne ciddi itibar kazandırdı. Bu kadar yoğun Ar-Ge
ve Ar-Ge yönetiminin de bizde olduğu bir proje oldu. Egea'nın
bereketiyle para da kazanıyoruz ama para dışında itibar kazancı çok
daha değerli bir şey oldu' diye konuştu.
Egea'nın yüzde 70'ini kendilerinin yaptığını belirten Eroldu,
'Niye yüzde 100 değil? Türkiye'de hala maalesef, bazı test imkanları
yok. Bugün Türkiye'de rüzgar tüneli yok. Yenişehir'de de fren test
sistemleriyle başlanacak ama rüzgar tüneli gibi bir proje yok orada.
Aracı kış şartlarında da denemeniz lazım. Biz Egea için Brezilya'da,
Meksika'da test yaptık. Dünyanın birçok yerine araç gönderiyorsunuz'
değerlendirmesinde bulundu.

BURSA, ALTIN FABRİKA

Eroldu, Tofaş'ın 2016'da üretim ve ihracat rekortmeni olduğunu
anımsatarak, şunları kaydetti:
'Biz hem birinci olduk hem de bugüne kadar Türk otomotiv sanayinde
yapılmamış rakamları yaptık. Bundan sonra bu rekor rakamları kim
kırar? Bir biz kırarız, başka kıran olur mu onu bilmiyorum. Bugüne
kadar 330 bindi en fazla üretim, biz 384 bin yaptık. Dolayısıyla
Türkiye'deki en fazla üretim rakamını 54 bin adet yukarı çıkardık.
Önümüzdeki sene hedefimiz de daha da fazla yukarı çıkarmak.'
Yaptıkları üretimin yüzde 75'ini, 80 ülkeye ihraç ettiklerini
açıklayan Eroldu, hayatta hiçbir şeyin rastlantı veya tesadüf
olmadığını ifade etti. Son 20 yıldır ısrarlı bir şekilde Ar-Ge
yatırımlarına devam ettiklerini, FCA'nın 'Dünya Çapında Üretim'
programı kapsamında, 'altın fabrika' olduklarını, grubun 164 fabrikası
içinde 5 fabrikanın bu seviyede bulunduğunu kaydeden Eroldu, 'Biz hem
2016 yılında FCA'nın en yüksek üretim yapan fabrikası olduk, aynı
zamanda da bu 5 altın fabrikadan bir tanesiyiz' dedi.
Eroldu, Amerika pazarı konusunda başta endişe ettiklerini ama
Doblo Amerika ile Egea projelerinin çok büyük başarı sağladığını
vurgulayarak, 'Egea çok doğru bir iş oldu ve çok doğru bir zamanda
yaptık. Biz otomobil ve hafif ticari araç işimizi dengelemiş olduk.
Bugün artık Tofaş'ın üretimi yüzde 50 yüzde 50'ye geldi, hatta belki
üretim biraz daha ağır basacak. İç piyasada da benzer bir durum var.
Türkiye'de bizden başka hem hafif ticari araç hem otomobil üreten bir
fabrika yok' diye konuştu.
Tofaş'ın, bugün 80 ülkeye ihracat yaptığına işaret eden Eroldu,
sadece AB'ye bağlı kalmadan, Meksika ve ABD gibi uzak pazarlara da mal
satarak pazar riskini dağıttığını anlattı. Eroldu, Tofaş'ın önemli
miktarda yatırımlar yaptığını belirterek, 'Son 10 yılda Türk otomotiv
sanayi Türkiye'de 6 milyar liralık yatırım yaptı, bunun 3 milyar
lirasını Tofaş yaptı' dedi.

PARİTE RİSKİ ALMIYORUZ

Tofaş'ın ürettiğinin yüzde 75'ini ihraç ettiğini, yüzde 25'ini ise
iç pazarda sattığını belirten Eroldu, Türkiye pazarına ilişkin
öngörülerini şöyle dile getirdi:
'Ocak ayında yüzde 8'lik bir büyüme var ama bu çok gerçekçi değil.
Çünkü ocak ayında satılan araçların tamamı 2016 model. Yani aralık ayı
zayıf geçtiği için bütün markalar stokla girdiler piyasaya.
Dolayısıyla eski stokların etkisiyle satışlar devam ediyor. Ocak sonu
itibarıyla aşağı yukarı 2017 fiyatları üzerinde yüzde 10'luk bir fiyat
artışı var. Aralıkla mukayese ettiğimiz zaman yüzde 10 artış var.
Tabii kurlar nereye gidecek hep beraber göreceğiz. Parite riski
almıyoruz, kur riski taşımamaya çalışıyoruz. İç pazarda yıl toplamında
beklentimiz yüzde 10 aşağı gitmesi.'

ÖTV İNDİRİMİ OLUR MU?

Eroldu, bazı sektörlere yönelik vergi indirimlerini hatırlatan bir
gazetecinin, 'ÖTV konusunda hükümetten bir beklentiniz var mı?'
şeklindeki sorusunu, 'Hükümeti de anlıyoruz tabii otomotiv, ciddi bir
vergi kaynağı ülke için. Çünkü tamamen kayıt altında olan bir sektör.
Burada bizden çok Türk maliyesinin bilançosu bence daha önemli, zaten
onlar o açıdan değerlendiriyorlar. Maliye Bakanımız da çok yakından
takip ediyor piyasaları. Ama ben kısa zamanda ÖTV üzerinde bir şey
olacağını beklemiyorum açıkçası' diye yanıtladı.
Şirketin üretim ve ihracattaki başarısına paralel olarak
istihdamın da geçen yıl önemli oranda arttığını vurgulayan Eroldu, '3
bin kişi istihdam yarattık, çok ciddi bir rakam oldu. Bunun 500'ü
kadın. Tek şirkette Türkiye'de bu kadar büyük istihdam yakın zamanda
olmamıştır. Tabii bu kadar yeni arkadaşla yüksek hızda üretim yapmak,
kalite seviyesini korumak çok iddialı bir hedef oldu. Egea'nın
başarısından sonra mevcut gövde hattı yetmediği için ikinci bir hat
daha kurduk, bu sene de oraya yönelik 400-500 kişilik istihdamımız
olacak' dedi.
Eroldu, firmanın beyaz ve mavi yakalı toplamda yaklaşık 10 bin
kişiye istihdam yarattığını, yan sanayiyle bu rakamın 60 bini
bulduğunu kaydetti. Fabrikanın kurulu kapasitesini 400 binden 450
bine çıkardıklarını anlatan Eroldu, 430 binlik üretim rakamlarını
yakalamaya çalışacaklarını belirtti.
Eroldu, 'Ortağınız Amerikalı, ABD Başkanı Donald Trump'ın da ülke
dışında üretilen araçlarla ilgili fikirleri var. Bundan etkilenecek
misiniz?' sorusuna ise 'Sonuçta artık global olmayan bir otomobil
üreticisinin mevcut olması diye bir şey söz konusu değil. Bugün Fiat
Chrysler de diğer markalar gibi Çin'de Hindistan'da, Brezilya'da,
Meksika'da, Avrupa'da dünyanın birçok yerinde 164 tane üretim tesisi
var. Bunların hepsi Amerika'da olacak diye bir politika zaten olamaz.
Bunu Trump da yapamaz. Yani bu markalar global olmaya devam edecekler.
Biz de çok ciddi bir global oyuncuyuz.' yanıtını verdi.

DHA